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Küstenansicht mit Tjalk. Gemälde von Ludolf Bakhuizen

Es waren die späten Tage der glorreichen Zeit der Reede. Als Folge von zahlreichen Kriegen war das niederländische Handelsnetzwerk viel kleiner geworden, als es im Goldenen Jahrhundert war. Darüber hinaus versandete das Spanjaardsgat, die Route von der Reede nach Nordwesten.

Und gerade in dieser Zeit bekam Skild einen Hafen. Er war nicht groß. Er war auch nicht für echte Seeschiffe angelegt, aber für die Fischer von Texel und für die kleinen Frachtschiffe, die Güter und Menschen zur Insel transportierten: Die Tjalken und Smakken der Küstenschiffer.

Was stark mitspielte, war, dass sich die beiden anderen Dörfer auf Texel von ihren natürlichen Häfen verabschieden mussten. Die Fischer und Lotsen aus Den Hoorn hatten lange Zeit ihren Ankerplatz im Spanjaardsgat. Die Fischer von Oosterend gingen seit jeher auf den Oestergronden vor Anker, aber auch die schlickten immer weiter zu. Und somit wurde ein Hafen an der Stelle gebaut, wo wenig Sand und Schlick angespült wurde: bei Skil.

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